| |
|
|
|
| |
| №6, 2025: Раздел 3.Геоэкология |
<< Содержание номера
<< Архив
[RUS] / [ENG]Раздел 3.Геоэкология
К.А.Плотникова, С. Н. Кириллов. Влияние автотранспортных выбросов на устойчивость городских зеленых насаждений (на примере г. Воронежа)
Стр.73-77
DOI:10.24412/1728-323X-2025-6-73-77
Открытый доступ к полному тексту статьи https://www.doi.org/10.24412/1728-323X-2025-6-73-77
УДК 504.75:711.4
Влияние автотранспортных выбросов на устойчивость городских зеленых насаждений (на примере г. Воронежа)
К. А. Плотникова, аспирант,
Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова, kristiiu@mail.ru, Москва, Россия
С. Н. Кириллов, доктор экономических наук, профессор,
Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова,
eco-msu@mail.ru, Москва, Россия
Аннотация: в статье рассмотрено влияние автотранспортных выбросов на состояние и устойчивость городских зелёных насаждений на примере г. Воронежа. Исследование основано на результатах полевых наблюдений и экологического мониторинга воздуха. На участках с различной интенсивностью движения определены концентрации основных загрязнителей: диоксида азота (NO2 – 0,008-0,09 мг/м³), диоксида серы (SO2 – 0,005-0,012 мг/м³) и оксида углерода (CO – 0,12-0,7 мг/м³). Показано, что при повышении концентраций NO2 и CO ухудшается морфологическое состояние древесных растений: увеличивается доля повреждённой листовой поверхности (до 40 %), снижается средний годичный прирост побегов (до 1,3 см/год) и наблюдаются признаки усыхания побегов. Корреляционный анализ выявил статистически значимую зависимость между уровнем загрязнения воздуха и морфологическими параметрами насаждений (r = 0,81 для NO2 и повреждений листьев, r = –0,76 для CO и прироста побегов). Установлено, что транспортное загрязнение является ключевым фактором деградации городской флоры и снижает адаптационный потенциал насаждений. Полученные результаты могут быть использованы для экологического мониторинга, оценки состояния зелёных территорий и планирования мер по снижению техногенной нагрузки.
Abstract. The article examines the impact of motor vehicle emissions on the condition and resilience of urban green plantings using the city of Voronezh as a case study. The study is based on field observations and air quality monitoring data. Concentrations of key pollutants were measured at sites with different traffic intensities: nitrogen dioxide (NO2 – 0.008–0.09 mg/m³), sulfur dioxide (SO2 – 0.005–0.012 mg/m³), and carbon monoxide (CO – 0.12–0.7 mg/m³). It was found that increasing NO2 and CO levels lead to a deterioration in the morphological condition of trees, including an increase in the proportion of damaged leaf surface (up to 40%), a decrease in the average annual shoot growth (down to 1.3 cm/year), and the appearance of drying shoots. Correlation analysis revealed statistically significant relationships between air pollutant concentrations and morphological parameters of trees (r = 0.81 for NO2 and leaf damage, r = –0.76 for CO and annual growth). The results indicate that vehicular pollution is a major factor in the degradation of urban vegetation and it reduces the adaptive potential of green plantings. The obtained data can be used for ecological monitoring, assessment of green infrastructure condition, and planning of measures to mitigate anthropogenic pressure.
Ключевые слова: автотранспортные выбросы; городские зелёные насаждения; загрязнение воздуха; устойчивость; тополь пирамидальный.
Keywords: motor vehicle emissions; urban green spaces; air pollution; resilience; Populus italica.
Impact of motor vehicle emissions on the resilience of urban green plantings: a case study of Voronezh
K.A. Plotnikova, Postgraduate, Lomonosov Moscow State University,
kristiiu@mail.ru, Moscow, Russia
S.N. Kirillov, Ph. D. (Economics), Dr. Habil, Professor, Lomonosov Moscow State University,
eco-msu@mail.ru, Moscow, Russia
Библиографический список:
1. European Commission. Green Infrastructure — Environment. 2025. URL: https://environment.ec.europa.eu/topics/nature-and-biodiversity/green-infrastructure_en (дата обращения: 02.10.2025).
2. Тупикин Е. И. Общая биология с основами экологии и природоохранной деятельности. – М.: Издательский центр «Академия», 2002. – 377 с.
3. Климентова Е. Г., Сатаров Г. А., Зудова Т. А. Приспособление и устойчивость растений: Учебное пособие для студентов экологического факультета. – Ульяновск: УлГУ, 2006. – 53 с.
4. Heck W. W., Taylor O. C., Geron C. D. Physiological Processes and Plant Responses to Ozone Exposure // Forest Decline and Ozone / Eds. E. Ulrich, M. Jäger. – Berlin; Heidelberg: Springer, 1994. – С. 317–368.
5. Доклад о состоянии окружающей среды на территории Воронежской области в 2024 году. – Воронеж: Министерство природных ресурсов и экологии Воронежской области, 2025. – 205 с.
6. DieselNet. Europe: Cars and Light Trucks — Emission Standards. 2025. URL: https://dieselnet.com/standards/eu/ld.php (дата обращения: 02.10.2025).
7. European Commission. Green Infrastructure (GI): Enhancing Europe’s Natural Capital. Communication COM (2013) 249 final, 06.05.2013. Brussels: European Commission, 2013. URL: https://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar/d41348f2-01d5-4abe-b817-4c73e6f1b2df.0014.03/DOC_1 (дата обращения: 01.08.2025).
8. Rapport D. J. Assessing Ecosystem Health // Trends in Ecology & Evolution. – 1998. – Vol. 13, No. 10. – P. 397–402.
References
1. European Commission. Green Infrastructure — Environment. 2025. Electronic resource: URL: https://environment.ec.europa.eu/topics/nature-and-biodiversity/green-infrastructure_en (accessed 02.10.2025).
2. Tupikin E. I. Obshchaya biologiya s osnovami ekologii i prirodoohrannoj deyatelnosti [General biology with the basics of ecology and environmental protection activities]. Moscow, Izdatelskij tsentr “Akademiya”, 2002. 377 p. [in Russian].
3. Klimentova E. G., Satarov G. A., Zudova T. A. Prisposoblenie i ustojchivost rastenij: uchebnoe posobie dlya studentov ekologicheskogo fakulteta [Adaptation and resistance of plants: a study guide for ecology students]. Ulyanovsk, UlGU, 2006. 53 p. [in Russian].
4. Heck W. W., Taylor O. C., Geron C. D. Physiological Processes and Plant Responses to Ozone Exposure. In: Ulrich E., Jäger M. (Eds.) Forest Decline and Ozone. Berlin; Heidelberg: Springer, 1994. P. 317–368.
5. Doklad o sostoyanii okruzhayushchej sredy na territorii Voronezhskoj oblasti v 2024 godu [Report on the state of the environment in the Voronezh Region in 2024]. Voronezh, Ministerstvo prirodnyh resursov i ekologii Voronezhskoj oblasti, 2025. 205 p. [in Russian].
6. DieselNet. Europe: Cars and Light Trucks — Emission Standards. 2025. Electronic resource: URL: https://dieselnet.com/standards/eu/ld.php (accessed 02.10.2025).
7. European Commission. Green Infrastructure (GI): Enhancing Europe’s Natural Capital. Communication COM (2013) 249 final, 06.05.2013. Brussels: European Commission, 2013. Electronic resource: URL: https://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar/d41348f2-01d5-4abe-b817-4c73e6f1b2df.0014.03/DOC_1 (accessed 01.08.2025).
8. Rapport D. J. Assessing Ecosystem Health. Trends in Ecology & Evolution. 1998. Vol. 13. No. 10. P. 397–402.
Прикреплённые файлы:
<< Содержание номера
<< Архив
Дата последнего обновления: 11:01:26/04.07.26
|
|
 |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
 |
ИАА "Информ-Экология" |
|
 |
| |
|
| |
|
|
| | |
| |
|
|
|
| |
|
Министерство природных ресурсов Российской Федерации |
|
|
| |
|
| |
|
|
| | |
| |
|
|
|
| |
|
Счётчик |
|
|
| |
|
| |
|
|
| | |
|
